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PCB蚀刻线集气罩设计只做对一半,冷天问题就露馅

发布于 2020-10-21 08:57 · 关键词:集气罩设计 · 全文约 1320 字,阅读约 3 分钟

蚀刻线集气罩装的时候,风速仪测出来六个点全部达标,客户当场就在验收单上签了字。可这两周,同一个罩子、同一台风机,车间里却开始有工人反映刺激性气味比之前明显。设备没换、风量没调,问题到底出在哪?答案是:集气罩设计从来不是装完就一劳永逸的事,气温一变,好几个跟着变的变量都得重新核一遍。

  1. 控制风速的取值要往上靠一档。蚀刻、微蚀、退膜这几个槽子散发的酸性烟气密度比常温空气大,气温高的时候烟气自身还有点抬升力,罩口按0.3-0.4米/秒的控制风速基本抓得住;气温降到十几度以下,烟气抬升变慢,容易贴着槽面盘旋扩散,同样的罩口这时候得往0.4-0.5米/秒去调,才能把浮在槽面上方那层气流稳稳吸进去。
  2. 侧吸罩的挡风板重新查一遍。PCB车间冬天保暖需要,门窗开闭的规律和暖季完全不一样——为了不让暖气跑掉,门大多数时候是关的,但人员进出、叉车运料时开一下又关一下,穿堂风一阵一阵,对侧吸罩的干扰反而比暖季更没规律。挡风板缺了角、变形了,这时候最容易让罩口气流被带偏,捕集效率直接打折扣。
  3. 支管积液点位清一遍。废气管路里的水汽在温差变大的季节更容易凝结,尤其靠近外墙、屋面那几段风管,管壁降温快,冷凝水量比之前明显增加。低点排液口一堵,一段积水就是一道水封,这条支管的风量会被悄悄吃掉,其他支管跟着风量分配失衡,罩口风速跟着乱套。
  4. 新风补给量跟后勤对一遍账。集气罩排风设计的时候,都按车间总新风量做过负压平衡核算,但为了省暖气费,后勤有时候会把新风机组的开度悄悄调小,车间总补风跟不上排风量,负压效果看着比设计值还漂亮——这反而不是好事,说明车间别处的缝隙正在倒吸冷风补位。我们济南金浩丰去年给一家PCB厂做集气罩改造时就碰到过这种情况:现场测的负压数值比设计值还高出一截,一查才发现是后勤把新风阀关小了将近三分之一,车间大门缝隙成了主要补风口,工人反映的就是门口那块地方特别冷、味道还比别处重。把新风阀开度调回设计值,罩口风速立刻回落到正常范围,气味跟着就淡了。
  5. PP材质罩体的法兰复紧一次。PP材质热胀冷缩系数比钢材大,昼夜温差拉大的这段时间,法兰垫片压紧力容易松动,肉眼看不出明显缝隙,却足够让局部负压漏掉一截。逐个法兰用扭矩扳手复紧一遍,比等漏风漏到明显冒味才处理省事得多。
  6. 槽液加温工艺的罩口覆盖范围重新核。不少湿制程槽子这几周会开辅助加热维持槽液温度,槽液温度一高,废气发生量比常温时段明显增大,原来刚好够用的罩口覆盖尺寸,这时候可能就差了一口气罩不住边角,得往外延伸一截或者适当加大排风量。
  7. 巡检频次适当加密。季节交替这几周,风速、压差这些数据本身波动就比稳定季节大,巡检从平时的一周一次改成两周两次,数据记下来对比着看,趋势性的问题比单次读数更容易暴露出来。

七项核完,大多不涉及设备改造,顶多是调阀门、紧螺栓、清积液,两三个小时就能巡一遍。但正是这些小动作,能让整个冬天少开几次因为气味投诉临时停线检修的紧急工单。

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