电镀车间选风机,系统压损计算不能是一个大概齐的数
选风机看风量、看压头,这两个数字网上一查就有;但系统压损这项,很多电镀车间图省事,直接套一个经验值,这是我们济南金浩丰这几年在电镀行业里见过最多的返工原因。
电镀车间的废气收集,少说也有酸雾槽、镀铬槽、除油槽好几个吸风点,每个槽子集气罩到主管的距离不一样,弯头、变径、阀门的数量也不一样。压损计算如果只按最短的那条支路估算,或者干脆抄一个同行的经验数字,算出来的总压损往往比实际低出一大截。风机按这个偏低的数字选型,装上以后实测风量普遍达不到设计值,最远那个槽子的吸风效果尤其差,酸雾往外逸散,操作工鼻子最先知道。
真正该算的是最不利支路,也就是从风机到最远、弯头最多、阀门最多那个集气点的整条路径,把沿程摩擦阻力和局部阻力——弯头、三通、变径、阀门——一项项加起来,而不是笼统套一个每米多少帕的经验值。电镀车间的支管往往七拐八绕,一个九十度弯头的局部阻力系数不小,几个弯头叠加起来,跟直管道的压损相比毫不逊色,漏算两三个弯头,总压损能差出百分之十几。
举个具体的例子:某电镀车间的镀铬槽支路,图纸设计时只数了两个九十度弯头,现场施工受管廊限制,实际装完变成了五个。多出的三个弯头,按局部阻力系数0.3、风速12米每秒估算,叠加下来多出的压损超过80帕,占到这条支路总压损的一成还多。风机选型时如果没给这部分留余量,交付后实测风量普遍缩水一成到一成五,槽子边上的酸雾照样往外飘,这是最典型的一类返工诱因。
风机的全压要覆盖这条最不利支路的总压损,还要在此基础上预留10%到15%的富余量,应对一两年后风管内壁结垢、法兰老化漏风带来的阻力增加,不然余量不够的风机用不了多久就顶不住了。选型阶段图快省下的计算时间,后面往往要花几倍的时间去处理风量不足、返工换风机的麻烦。
系统压损这道题,电镀车间选型环节躲不过去,与其等装完了发现风量不够再返工,不如在图纸阶段就把最不利支路的每一段都算清楚。
